明年起货车走高速按车型收费[潇湘晨报]

本报长沙讯 11月27日，湖南省发展改革委员会会同省交通运输厅、省财政厅举行了《湖南省高速公路货车通行费按车型收费标准方案》相关定价机制听证会，听取了与会的消费者、经营者代表的意见和建议。听证会上，与会的消费者和经营者代表，对听证人陈述的《湖南省高速公路货车通行费按车型收费标准方案》相关定价机制听证方案的必要性、合理性和可行性进行了讨论和咨询，并充分发表了意见和建议，均表示赞同；一致认为通过货车由现行的计重收费改为按车型收费后，可以通过安装使用ETC实现快捷不停车收费。

本次高速公路货车通行费计费方式调整方案，是根据党中央、国务院及省政府关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的安排部署开展的一项工作。按照国务院办公厅《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》要求，从2020年1月1日起，调整货车通行费计费方式，将目前的计重收费调整为统一按车（轴）型收费，并确保不增加货车通行费总体负担。

会上，省交通厅、省发展改革委相关处室（单位）负责人介绍了收费公路货车通行费计费方式调整的政策背景、方案思路、主要内容和成本监审相关情况。根据定价方案，此次调整仅将全省高速公路货车计重收费标准转换为按车型收费标准，维持现行的客车收费标准和货车差异化收费、基准收费标准调整系数、桥隧按次叠加收费、连接线和匝道计入收费里程收费、符合规定的桥梁和隧道按系数计算收费里程等收费政策不变。定价方案拟定的收费标准均低于交通运输部、国家发展改革委、财政部限定的价格“天花板”。

具体以安装ETC的2类货车为例，满载跑完潭邵高速全程217.854公里。在计重收费模式下，按每公里1.35元计重收费，需缴纳通行费294.1元。改为按车型收费后，该车每公里只需缴纳通行费1.22元，同时还可享受ETC95折优惠，总费用为252.49元，比计重收费减少支出41.61元。

本次听证会后，湖南省发改委将会同省交通运输厅、省财政厅按照有关政策规定，充分考虑听证会参加人提出的意见和建议，进一步修改完善《湖南省高速公路货车通行费按车型收费标准方案》，报请省政府批准后，于2020年1月1日实施。　　　　　　　　　

本报记者黎棠