湖南高铁总里程居全国第三[潇湘晨报]

本报长沙讯　怀邵衡、黔张常、长沙磁浮、岳望高速、湘江航道、岳阳机场等重大项目相继建成，张吉怀、常益长、“三干一轨”“气化湖南”等加快实施，铁路总里程达5582公里、高速公路总里程达6802公里、水运，内河航道总里程近1.2万公里……近日，省十三届人大常委会第十六次会议听取和审议了省政府关于重大交通项目实施情况的报告，“十三五”以来，全省把实施交通重大项目、构建综合交通枢纽体系作为我省高质量发展的基础性工作，全省交通设施不断改善，运行效率不断提升。

“十三五”以来，湖南铁路新增通车里程991公里，总里程达5582公里，其中高铁1986公里，居全国第3，通达12个市州。公路，新增高速公路1151公里，总里程达6802公里，居全国第7，年内可通达所有县市区；新改建国省干线超过4000公里，农村公路突破20万公里。水运，内河航道总里程近1.2万公里，居全国第3。民航，新增2个支线机场2个通用机场，形成了“一枢纽一干六支”高效民航交通。轨道，长沙轨道交通运营里程突破100公里。油气管网，已建成管道3800多公里，其中天然气管道2600多公里，形成了以3条国家干支线为主干、覆盖10个市州69个县市区的格局。

对外通道更加通畅。铁路、高速公路出省通道分别达到19个和25个，高速公路省界收费站全面取消。中欧班列常态化开行欧洲、中亚。开通民航航线372条，通航境内外142个机场，并实现五大洲直航。城陵矶实现港澳水路直航并开通了至东盟、澳大利亚的海上接力航线。高铁形成“北上深广”5、4、3、2小时及省内2小时交通圈。高速公路形成省内4小时交通圈。长沙四小时航空经济圈不断拓展，地级市1.5小时车程内基本可享受民航服务。长株潭城市群半小时交通圈正在加速构建。交通方式加快融合。长沙火车南站-黄花机场实现空铁联运，长沙汽车南站等一批综合客运枢纽和城陵矶港、霞凝港等一批重点货运枢纽相继建成，集疏运铁路专用线加快建设，铁水联运、江海直达等组织模式快速发展，“零距离”换乘、“门到门”运输逐步实现。

交通投资在“十二五”建设高峰的基础上继续保持高位运行，预计“十三五”投资超过5500亿元，高铁、高速公路等主要规划目标将顺利完成。新冠肺炎疫情爆发后，我省把交通等重大项目作为开工复工的重点，29个在建省重点交通工程已于2月底全部复工，人员到岗率100%，拟新开工项目前期工作加快推进，为全年稳投资、稳增长提供了有效支撑。　　　　　　　　　

记者张沁